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頑丈な10荷車引きHOWO A7のトラクターのSinotruk 6x4 420hpのトラクターのトラックの頭部

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頑丈な10荷車引きHOWO A7のトラクターのSinotruk 6x4 420hpのトラクターのトラックの頭部
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
伝達タイプ: マニュアル
燃料のタイプ: ディーゼル
条件: 使用される
馬力: 420
ドライブ車輪: 4
車両総重量: 3.06
次元(H) (mm) L X W X: 10329*2490*3450
容量(負荷): 15.9ton
色: カスタマイズされる
エンジン: Weichai
ハイライト:

頑丈な6x4はトラクターのトラックを使用した

,

使用された420hpトラクターのトラック

,

HOWOはSinotrukのトラクターのトラックを使用した

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: howo
証明: ISO,CCC,CE
モデル番号: 420hp
お支払配送条件
パッケージの詳細: 標準的な輸出パッケージ
受渡し時間: 20日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1年ごとの100単位
製品の説明

頑丈な10荷車引きHOWO A7のトラクターのSinotruk 6x4 420hpのトラクターのトラックの頭部のディーゼル機関


使用されたトラックのトラクター 中国の高度技術の内容が付いている新技術のプラットホームはある。研究開発の期間の間に、多数の最先端の技術は採用され、完全な車を保障するためにドイツの人、BOSCH、AVLおよびアメリカ人Cumminsのような国際的な上の研究開発のチームは結合された。高い信頼性および減らされた故障率。高速の最もよい利益モデルを、ユーザーのための高性能作成するためには、高い信頼性および低燃費、シャンシーの自動車は十分に牽引の大型トラックのDelong F3000高速版を進水させた。性能および安全性能のシャンシー自動Delong F3000のタクシーは高度技術と改良された。最も最近のタクシーの健全な絶縁材の技術は15%によって車の中の騒音を減らすために採用された。

HOWO-A7シリーズ大型トラックは130以上の最も最近の技術のパテントを使用して私の国の大型トラックの最も最近の生成、である。HOWO-A7は、高性能と、良質および高い技術的な内容、国内大型トラックに基本的に人々の国内大型トラックの従来の認知を覆す前例のなく新しい王国に達させる。
HOWO-A7頑丈なトラックは国際的レベルのメジャー・アセンブリおよび電子情報システムを採用し、運転の慰め、安全、信頼性および電子レベルは最も高い国際的なレベルに達した。
HOWO-A7タクシーはSinotrukによって共同でItalian Giugiaro Design Company発達し。ヨーロッパ式を採用して、出現は上車として大胆、抑制されていなく、滑らかなライン同じ塗装工程気高く、美しい出現を作成するためにである;大きい風防ガラスは電気調節を用いるより広い視野を、持って来、電気熱する機能はバック ミラー美しく、実用的便利である;電気上昇システムは労働の強度を減らし、維持を促進する;タクシーのボディおよびドアはスウェーデンの規則に従ってHOWO7シリーズにだけでなく、付着するが、またスウェーデンのトラックの改善の達成を示す。HOWOA7大型トラックの安全性能が世界の最高レベルに達するように影響の殴打が、ステアリング・コラム変形し、吸収できる時、科学技術装置;タクシーの内部構成はまた快適で、便利な人間化された設計考えをどこでも反映する。
国際的レベルの製造者に協力し、全面的な正確さの間違いを最小にするために溶接する高度のロボット自動一貫作業に続きなさい;ボディ強さは中国で一流であり、タクシーは正面衝突の場合には20 cm瞬時に動かすことができる;多数の非鋭い設計および炎-抑制剤は使用された物質的である;慣性の回転シート ベルトおよびバンパーの中で設計されている反訓練装置は乗物安全の性能を中国で並ぶものがなくさせる。新しい高力材料から成っているフレームの縦方向ビームに820Mpaより多くの引張強さがある;最初の内政上使用された優秀な性能と一致する完全な車を構成する新しいフロント・アクスルおよびHW12のディスク単収縮、430 pull-typeダイヤフラムばねのクラッチは、最大限に活用された設計、16のシリーズ単一および二重車軸成長し、信頼できる。

プロダクト 6x4はダンプ トラックを使用した モデル 420Hp
ドライブの種類 6x4、左ドライブまたは右ドライブ
次元 全体寸法(mm) L*W*H 10329*2490*3450
次元(mm)の中の箱L*W*H 7600*2300*1100
バケツのcubage (m3) 20
箱(mm)の厚さ 床8の側面4
ホイール・ベース(mm) 3625+1350
突出部分(前部/後部、mm) 1500/1739
車輪の踏面(frong/後部、mm) 2022/1830
アプローチ/出発の角度(°) 19/26
重量 車両総重量(kg) 14600
ペイ ロード(kg) 15930
実際の負荷(kg) > 15930
全面的な重量(kg) 30660
箱の持ち上がるタイプ 前部に油圧に持ち上がること
最高。速度(km/h) 75
シャーシ 車軸の数 3
タイヤ 12.00R20の放射状タイヤ
タイヤの数 10+1
タクシー モデル HW70標準、2つの座席、
エアコン、ベッド無し
エンジン モデル WD615.47
変位(ml) 9726
評価される力(hp/rpm) 371/2200
エミッション規格 ユーロ2
燃料タンク容量(l) 300
クラッチ モデル 単一、乾燥したばね
ギヤ ボックス モデル HW19710
タイプ マニュアル
ギヤ 前方10 2逆
PTO 含んでいた
ステアリング モデル ZF 8098
タイプ 必要なパワー ステアリング
フロント・アクスル モデル HF9ハブ、9,000キログラム
後車軸 モデル HC16、2x16,000キログラム
ブレーキ システム タイプ エア ブレーキ
ABS 任意

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