起源の場所:
中国
ブランド名:
howo
証明:
ISO,CCC,CE
モデル番号:
380HP
3軸 45トンのトラック用トレーラー 13Mコンテナ輸送用トレーラー
平床半トレーラーは,乗用部分にフェンスがないため,主に中長距離貨物輸送に使用され,広く使用されています.
1半トレーラーの歩行構造は高強度国際鋼で作られており,全車両は軽量で,反扭曲を保証します.振動防止と衝突防止能力が異なる道路表面の負荷容量に対応する.
2. シリーズ半トレーラーのフレームは梁を通過する構造であり,長所梁は直線またはゴイスネックです. 網の高さは400mmから550mmです.縦梁は自動潜水弧溶接で溶接される.横梁は横梁に浸透し,全体として溶接されます.
3合理的な構造,強い硬さと強さを持つ,タンデムドライプレートスプリングと懸垂サポートから構成され,負荷とバッファショックをサポートするために使用されます.
重用型平板半トレーラーは,中国で技術が高い新技術プラットフォームです.研究開発期間中,多くの最先端技術が採用されています高信頼性と低故障率を保証するために,国際トップの研究開発チームが統合されています.高速道路の最高利益モデルを 作り出すために高効率,高い信頼性,そしてユーザーにとって燃料の節約,山西自動車は,全力でデロングF3000高速バージョンの牽引重トラックを発売しました.性能と安全性能 Shaanxi Auto Delong F3000 キャビンは,より高い技術により改善されました最新のキャビンの防音技術が採用され 車内の騒音を15%削減しました
| 製品 | 重荷用フラットベッド半トレーラー | モデル | 380hp | |
| ドライブタイプ | 左側運転か右側運転 | |||
| サイズ | 総寸法 (mm) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| 箱内寸法 (mm) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| バケツ・キューベージ (m3) | 20 | |||
| 箱の厚さ (mm) | 8階 4側 | |||
| 車輪ベース (mm) | 3625+1350 | |||
| 上垂 (前/後ろ,mm) | 1500/1739 年 | |||
| 車輪の走行面 (前面/後面,mm) | 2022年から1830年 | |||
| 接近/離陸角度 (°) | 19/26 | |||
| 体重 | 車両総重量 (kg) | 14600 | ||
| 給付負荷 (kg) | 15930 | |||
| 実際の負荷 (kg) | >15930 | |||
| 総重量 (kg) | 30660 | |||
| 箱の持ち上げタイプ | フロント・ハイドロリック・リフティング | |||
| 最大速度 (km/h) | 75 | |||
| シャーシ | 軸数 | 3 | ||
| タイヤ | 12.00R20 ラジアルタイヤ | |||
| タイヤ数 | 10+1 | |||
| タクシー | モデル | HW70 標準 2人座 エアコン ベッドなし |
||
| エンジン | モデル | WD615だ47 | ||
| 排気量 (ml) | 9726 | |||
| 定位電源 (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| 排放基準 | ユーロ2 | |||
| 燃料タンク容量 (L) | 300 | |||
| クラッチ | モデル | 単体乾燥泉 | ||
| ギアボックス | モデル | HW19710 | ||
| タイプ | 手書き | |||
| 歯車 | 10 前へ 2 後ろへ | |||
| PTO | 含まれている | |||
| ステアリング | モデル | ZF 8098 | ||
| タイプ | 統合式シフトパワー | |||
| 前軸 | モデル | HF9ハブ 9,000 kg | ||
| 後ろ軸 | モデル | HC16, 2x16,000 kgs | ||
| ブレーキシステム | タイプ | エアブレーキ | ||
| ABS | 選択可能 | |||
問い合わせを直接私たちに送ってください.
