Dongfengの真新しい6/7のM3トラックミキサのトラックの貨物ヤード
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貿易言葉:
受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達が提供してもいいサービス:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、kinglongバス、金ドラゴン バス、sunlongバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できる。
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| プロダクト技術仕様 | ||||
| 製品名 | DFL1120B1-KF2Y-981-010J | |||
| タイプ | 4X2トラックミキサのトラック | |||
| シャーシ次元（mm） | ||||
| 全面的なシャーシの長さ | 7800 | |||
| タクシーの幅 | 2500 | |||
| タクシーの高さ（unloaden） | 3800 | |||
| ホイール・ベース | 4200 | |||
| こつ上の前部 | 1430 | |||
| こつに育てなさい | 1860 | |||
| シャーシの重量（kg） | ||||
| G.V.W | 12000 | |||
| 車両総量（シャーシ） | 7600 | |||
| フレームのプロフィール次元（mm） | ||||
| フレーム（前部） | 1430 | |||
| フレーム（後部） | 1860 | |||
| プロフィールの高さ | 250 | |||
| プロフィールの幅 | 80 | |||
| エンジン | タイプ | B170 33 | ||
| 放出レベル | ユーロ2 | |||
| Max.power | 125KW | |||
| Max.torque | 570N·1500rpmのm | |||
| シリンダーの数 | 6 | |||
| 変位（ついている） | 5.9 | |||
| シリンダ・ボア（mm） | 102 | |||
| 打撃（mm） | 120 | |||
| システム | 、冷却される、水冷却されるの後でターボチャージ、直接噴射。 | |||
| クラッチ | タイプ | 中国 | ||
| 版の直径 | ¢395mm | |||
| システム | 押す空気ブスターとの油圧制御 | |||
| ギヤ ボックス | タイプ | Dongfeng DF6S900 | ||
| ギヤのNO | 6つの前方ギヤ及び1つの逆 | |||
| ギヤ比率 | 6.938;3.996;2.320;1.493;1.0;0.814;6.188 （R） | |||
| ブレーキ システム | 完全なエア ブレーキ システム、割れた空気回路、後車軸で機能する駐車のばねブレーキ排気ブレーキ。 | |||
| タクシー | Kingrun 1 1/2の列のタクシー、前方制御タイプ、傾きのタイプのすべての溶接された鋼鉄タクシー、後部機械タクシーの懸濁液傾く、機械タクシー調節可能な運転席、冷暖房システム。maunalの窓、maunalロック。 | |||
| 車軸 | 前部 | エリオットのタイプ、I型梁セクション | ||
| 積載量（トン） | 4.5 | |||
| 後部 | 単一の減少、比率6.33 | |||
| 積載量（トン） | 9 | |||
| タイヤ | 9.00R20 | |||
| 懸濁液 | 前部 | 7- 衝撃吸収材が付いているリーフ・スプリング | ||
| 後部 | 9+6葉のばね | |||
| 電池 | 電圧（v） | 24 | ||
| 電池容量（A.h） | 100X2 | |||
| 燃料 | タイプ | ロックできる帽子が付いている鋼鉄燃料タンク、 | ||
| 容量 | 160lit | |||
