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47座席によって使用されるYutong ZK6107のバスによって使用されるコーチ バス2009年100km/HのステアリングLHD事故無し

47座席によって使用されるYutong ZK6107のバスによって使用されるコーチ バス2009年100km/HのステアリングLHD事故無し

ステアリングLHDはYutongバスを使用した

47の座席はYutongバスを使用した

2009年はYutongバスを使用した

起源の場所:

中国

ブランド名:

Yutong

証明:

ISO,CCC,CE

モデル番号:

6107

連絡 ください
引金 を 求め て ください
製品詳細
ブランド:
Yutong
モデル:
深刻な6107
色:
任意
車両総量:
10300kg
バス長さ:
10490mm
バス幅:
2500mm
バス高さ:
3550mm
座席:
41
放出立場:
ユーロII
最高速度:
100km/h
ハイライト:

ステアリングLHDはYutongバスを使用した

,

47の座席はYutongバスを使用した

,

2009年はYutongバスを使用した

支払いと送料の条件
最小注文数量
1units
価格
negotiable
パッケージの詳細
裸のパッキング
受渡し時間
レシート支払の後の5-8仕事日
支払条件
T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力
1ヶ月あたりの50Units
製品説明

47座席によって使用されるYutong ZK6107のバスによって使用されるコーチ バス2009年100km/HのステアリングLHD事故無し


YUTONGはコーチ バス塗布を使用した:団体の通勤者バス、乗客バス、観光バス

Feture:

1. 車に滑らかなラインが、一致する適度で、滑らかなアークおよび均等性がある。ボディ中の滑らかなラインは運転の間に車の風の抵抗を最小にしたり、車の燃料消費料量を、および効果的に救うために操業費用減らす。

2. 前部壁の必要なヘッドライトはによって精神性および活気と調和し、統一される流出する全車の顔を見せるLEDの装飾的なライト、接続される;特に夜に、それはより人目を引き、車を識別することもっと簡単にしおよび効果的に夜運転の安全率を高める。

3. 全車は電流を通されたシートを採用し、車はまだ多くの年後に美しい出現があることができる改善し不変の高い出席率を持って来るように全面的なリン酸で処理するプロセスは車体の全面的な耐食性を。

4. 複数の角度の調節可能な座席はすべての形の運転者のために適している。範囲内の合理化された柔らかくされた計器板そしてスイッチ整理は効果的に運転の労働の強度を減らすことができる。

5. 独立独行のシャーシは国内作動条件に、全車により多くの信頼性および経済的な利点がある、確認し効果的にあなたのための維持費そして燃費を削減するように最も適した主要な構成を選び、博士課程終了後の研究所によって一致の合理性を。

6. 開始の保護システムは保障し、始動機モーターびんラインが満たされることを始動機が始まる今だけそれにより電気システムの安全を改善する。

貿易言葉:

受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達が提供してもいいサービス:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、kinglongバス、金ドラゴン バス、sunlongバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できる。
プロダクトを除いて、私達はまたsepcial使用された車および使用されたMACHIENRYの輸出業を提供してもいい。私達は私達のサービスを必要とする、およびあなたとの長期関係を造ること幸せ暖い歓迎友人およびすべての顧客を。

Specifiaction
製品名
使用されたバス
ブランド
Yutong
2009年
起源
中国
モデル
6107
全体寸法(L*W*H) (mm)
10490*2500*3550mm
座席
41
燃料
ディーゼル
長さ(mm)
10490mm
幅(mm)
2500mm
高さ(mm)
3550mm
車両総量(kg)
10300kg
総重量(kg)
15000kg
最高速度
100km/h
燃料消費料量
22L/km
エンジン
モーターYC6L260-42
196kw
エンジンのブランド
Yutong
エミッション規格
GB17691-2005
F/Rの突出部分(mm)
2090/3150mm
ホイール・ベース
5250mm
前部踏面(mm)
2030mm
後部踏面(mm)
1860mm
アプローチ/Depatureの角度
9/8°
タイヤの数
6
交互計算
肯定

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