キー ワード | 使用されたバスおよびコーチ |
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座席 | 37 |
車両総量 | 8260kg、8420kg |
エンジン | YC6J220-42 |
エミッション規格 | ユーロIV |
キー ワード | コーチ秒針 |
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座席 | 54 |
車両総量 | 12300kg |
エンジン | ISM11E4 345 |
エミッション規格 | ユーロIV |
キー ワード | Long Coaches使用された王 |
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座席 | 51 |
車両総量 | 15600kg |
エンジン | ISBE250 30 |
エミッション規格 | ユーロIII |
キー ワード | 使用されたバスおよびコーチ |
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座席 | 36 |
車両総量 | 9250kg |
エンジン | YC6J245-50 |
エミッション規格 | v |
キー ワード | 使用されたコーチ バス |
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エミッション規格 | ヨーロッパのV |
座席 | 46 |
車両総量 | 10200Kg |
エンジン | YC6J245-52 |
キー ワード | 使用されたバスおよびコーチ |
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エミッション規格 | ユーロIV |
座席 | 53 |
車両総量 | 12300kg |
エンジン | YC6L330-42 |
キー ワード | 使用されたバスおよびコーチ |
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エミッション規格 | ユーロIV |
座席 | 49 |
車両総量 | 13080kg |
エンジン | WP12.375E40 |
キー ワード | 古いコーチ バス |
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座席 | 51 |
車両総量 | 11750kg |
エンジン | YC6L280-58 |
エミッション規格 | v |
キー ワード | 使用されたバスおよびコーチ |
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座席 | 39 |
車両総量 | 9490kg |
エンジン | YC6J245-42 |
エミッション規格 | IV |
キー ワード | 使用されたコーチ バス |
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座席 | 48 |
車両総量 | 11800kg |
エンジン | WP7.300E51 |
エミッション規格 | ヨーロッパのV |