起源の場所:
中国
ブランド名:
yutong
証明:
ISO,CCC,CE
モデル番号:
6125C
標準的な右ドライブ（RHD）昇進の価格Max.110KM/hのディーゼル燃料の63SeatsのバスZhongtong新しい12mの長さ
| LCK6125Cのコーチ バス指定および引用語句シート | |||||||
| 主要な指定 | 全体寸法（mm） | 12500 | エンジン | エンジン モデル | L360 20 | ||
| 総幅（mm） | 2550 | 製造業者 | Cummins | ||||
| 全高（mm） | 3800/3660 | エンジンの位置 | 前部 | ||||
| 高さ（mm）の中のボディ | 1920年 | エンジンのタイプ | インタークーラーとターボチャージ ラインの6本のシリンダー | ||||
| ホイール・ベース（mm） | 5400+1350 | 最高力（Hp/rpm） | 250 | ||||
| 前部/後部突出部分（mm） | 2200/3550 | 最高のトルク（N.m/rpm） | 1350 | ||||
| アプローチ/出発（º） | 11/9 | 変位（L） | 8.9 | ||||
| 第一歩の高さ（mm） | 380 | mm退屈させなさい/打撃 | 114X144.5 | ||||
| 最高G.V.W.kg | 21500 | 燃料 | ディーゼル | ||||
| 座席数（人） | 61+1+1 | 放出 | ユーロII | ||||
| 最高。速度km/h | 110 | ステアリング位置 | RHD | ||||
| 項目 | 標準 | 選択 | |||||
| シャーシ | ギヤ ボックス | ZFのメカニズム | |||||
| クラッチ | コイルばね、Ø430s | ||||||
| フロント・アクスル | 7.0トン | ||||||
| 後車軸 | 13.0トン | ||||||
| 第3車軸 | 5トン | ||||||
| 懸濁液 | 複数の葉のばねの懸濁液 | ||||||
| ステアリング | 必要な補助パワー ステアリング | ||||||
| ブレーキ | 二重回路のエア ブレーキのドラム・ブレーキ | ||||||
| 燃料タンク | 400+400 | ||||||
| タイヤ | 315/80R22.5の二重硬貨 | ||||||
| 電池/ダイナモ | 2×12V/195Ah/28V /150A +140A | ||||||
| 他 | ブレーキ緩い自動調節装置、Electiricの抑制剤、ABS | ||||||
| バス ボディ | ボディ・コンストラクション | Semi-Integralボディ、平らな床 | |||||
| 内部のトリム | 内部のトリムの贅沢で完全で柔らかい内部のトリム | ||||||
| ドア及びドア ポンプ | 前部アルミニウム外の振動ドア、反クランプ ドア ポンプ、正面玄関との リモート・コントロール ロック |
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| 窓 | 側面Windowsの、後部強くされた安全ガラス滑走、2部分ガラスが付いている前部ゴム薄板にされたフロントガラス | ||||||
| 後部ミラー システム | 手動バック ミラー、背面図6" LCDのモニター | ||||||
| 交互計算システム | N/A | ||||||
| 暖房 | 前部フロントガラスの霜取り装置 | ||||||
| ビデオ システム | DVD+2 LCD、前部17' 『および中間の15" 『 | ||||||
| ランプ | 前後のための新型組合せランプ | ||||||
| ワイパー | 贅沢なワイパー | ||||||
| 荷物のドア | 対外開放を転覆させる鋼鉄パネル | ||||||
| 座席 | 調節可能なタイプ生地の座席、網が付いている2+2のレイアウト61+1の座席、 | ||||||
| ペンキ | 良質のペンキ | ||||||
| 他 | 二重内部の手荷物棚、空気角、フロントガラスのサン バイザー、横窓 カーテン、スキッドの証拠の床の革、ステンレス鋼の装飾カバー、 圧縮機のタイプ冷却装置 |
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貿易言葉:
受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達が提供してもいいサービス:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、kinglongバス、金ドラゴン バス、sunlongバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できる。
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