8x8水陸両用オールテレイン実用的な車
全車の基本的な変数
車両総量:476のKg
サイズ:3020x1473x1180mm
（映像は唯一の参照のためである）
8車輪ドライブ水陸両用ATVは4打撃OHVのV対の空気747cc、23 HPが（16のkW） （19のkW装備されている）コーラーの電子燃料噴射装置エンジン。土地の負荷は454kgであり、水負荷は431kgである。それは土地の6人および635kgの牽引容量の水に4人を、運ぶことができる。
非常に粗い地面を渡す機能を持ち能力を渡す優秀な水を持ちなさい。、火場面およびパトロールの調査の場所緊急の救助で配置されたときのそれはより大きい収容量および牽引容量を提供できる。柔らかい地勢か雪でトラックがよりよい牽引の能力を提供するのに使用されている。
緊急の救助および火の救助に必要なすべての装置および装置を運ぶか、または運ぶことの状態の下で車は性能を運転する高性能の工程能力および一流の極度な道を提供する。任意ゴム製 トラックは柔らかい道または雪の最もよい牽引を達成できる。さまざまな地勢の下でそして災害の場所からの人員そして装置を運ぶ問題を克服するそれが消防士を配置するのに使用することができる。
8x8フロンティアEFIの製品の機能
1. 8車輪ドライブそして低い重心付加的なボディ安定性を提供するため
2. 極度な地勢に任意高いトルクの変速機を提供しなさい:高速、低速、前方および逆
3. 人間工学的の槓杆握りの大ぞろい
4. 電子燃料噴射装置は提供する:
1) 燃料節約を提供しなさい
2) 信頼できる寒い気候の開始
3) 高度のImprove働き性能
4) 機内診断システム
5. 密集したボディは過酷な地形を通る機能を改善する
6. 後部小屋のより大きい貨物収容量
7. 前部軸受けは延長である場合もある
8. 三重のシールの外軸受け
9. 全anti-collision板と得なさい（任意）
10. 特許を取られた踏面の設計の24インチ（609のmm） ARGOのタイヤ
11. EFIの点火
12. LCDは統合する数字式計器のパネル（速度計、回転速度計、走行距離計、電圧計、クロノグラフ、エンジンの冷却剤の温度、低い油圧の表示、ハンドブレーキのメモ ランプおよびエンジンの検出、等）を
13. 自動調整式ディスク ハイドロリック ブレーキ
14. 低い放出
8x8フロンティアEFI標準的な構成テーブル
| 構成 | 8x8フロンティアEFIの基本的な変数 |
| エンジン/保証 | プロ/Gasoline/3yearsコーラー命令 |
| 馬力/放出/操作時間 | 23/747cc/8-10h |
| タイプの | 4つは、V対OHV電子点火かき立てる |
| //ブレーキ開始冷却 | 空冷/電気/油圧 |
| 作動 | ダッシュボードに、安全で、便利な操作のために取付けられてジョイスティックが人間工学的の槓杆握りの大ぞろいは、ARGO効率を提供し、柔軟性を高めるためにデュアル モード操作を提供する。 |
| コントローラー | スロットルを移すために右手によってスロットルを回しなさい。スイッチ、点火スイッチ。 |
| クラッチ | ベルト、無段変速機（CVT）は、エンジンの伝達力を最大にする。 |
| 伝達/ドライブ | PANETARYの惑星の差動可変的な速度/三重の差動シールに耐える車軸にスプラインを付けられるローラーの鎖ドライブ機械で造られたスプロケットは油を差すことができる。 |
| フレーム | 形作られたチャネルの鉄骨構造の、高力および耐久の溶接、ポリエステル粉のコーティングは長続きがする保護を提供する |
| ボディ/本体下部の監視 | 真空高分子量のポリエチレンを/任意は形作った |
| 負荷容量土地 | 454kg |
| 負荷容量水 | 408kg |
| 容量を引くこと | 635kg |
| 燃料容量 | 7.1 （27リットル）、目に見えるポリエチレンの燃料タンク |
| 乗客の数 | 水4に土地6、 |
| 速度土地 | 19mp （30km/h） |
| 速度水 | 3mp （10-12km/hを進水させるために5km/h）は、外のコードを加える |
| 延長の忍耐 | 前部標準的な/後部任意 |
| タイヤ | AT189 24x10.00-8NHS |
| 地上圧力 | 1.7psi （13.5kpaタイヤ） |
| 地上の整理タイヤ | 230mm |
| 地上整理トラック | 255mm |
| 出荷の重量 | 476kg |
| 輸送のサイズ | 3020*1473*1180mm （LxWxH） |
| 作動条件 | のすべての道、-40℃~+40℃全天候用 |
1のビルジ ポンプ638-40
どのARGO水陸両用オフロード車でも使用されることが強く推薦される。ダッシュボードに取付けられているスイッチの作動によってポンプはすぐに車の底からの水をポンプでくむ。
2、豊富- 642-49
バンパーは付加的な部品および力ウィンチを取付けるための必要な装置である。バンパーは統合された集まり、減結合し、そして霧ランプ アセンブリ部品である。
3の後部armrest839 30
鋼鉄管トラックは後部車体のまわりで後部乗客に手持ち型サポート ポイントを提供するために取付けられている。
4のフード ファン602 71
自動的に非常に熱い条件の下で機関室から熱気を（描かれない）得るのに使用される
5つは、電気ウィンチ- 622-142 --に警告する
車の救助容量は3,500ポンド（1,588のkg）である。滑車の自由な端はねじれるとき外へ置かれ、40'と（12m）鋼線ロープおよび30'接続される（9 m）ナイロン ベルト。安全スイッチがあり、車が始まった後しかウィンチは使用しないことができる。
6のビルジの監視663-12
によって黒い高分子量のポリエチレン材料から得ることからあなたのARGOを保護することを成っている。車を降りることおよび傷つけられて得ることを防ぐためにあなたのARGOにanti-collision板を加えなさい。
7のダンピング防止の保護構造– 648-47
powder-coated鋼管の構造は運転者および前後乗客にシート ベルトを反ひっくり返る保護提供し。
8の13インチ（330のmm）の標準的なトラック– 815-42K
13インチ（330のmm）広い熱可塑性のゴム製 セクションは雪および水害地の地上圧力を減らすために24インチARGOのタイヤを包む。標準的なトラックはARGOの24インチ（610のmm）のタイヤを要求する。
9の18インチ（457のmm）の待避側腺– 825-42K （延長シャフトを形成する必要がありなさい）
18インチ（457のmm）広い熱可塑性のゴム製 セクションは深い雪に入った後最もよい浮力を提供するために24インチ（609のmm） ARGOのタイヤを包む。待避側腺はARGOを24個のインチ（609のmm）のタイヤ要求する。
10の18インチ（457のmm）のゴム製 トラック– 825-50-1 （延長シャフトを形成する必要がありなさい）
最も困難な自動航空警戒管制組織の滑らかな運転を保障するために低い株主の抵抗とつながれる軽量および耐久の構造。幅18インチ（457のmm）はトラック最もよい浮力および最も低い地上圧力を保証する。
1組の身体部分およびインストール マニュアルのリストを含む使用説明書、;
1組の機内装置のリストの電子版;
すべての文書の中国語および英語版;
