EQ6790PTの赤い2010年33はバスが損傷のDongfengのブランドなしでディーゼル モーターを一度使用した秒針のコーチをつける
使用されたコーチ バス金ドラゴンEQ6790PTは低価格の交通事故、2010年、ユーロIIIのエミッション規格および大きい性能なしの乗客そして、移動のために適している
Dongfengバス、フル ネーム- Dongfeng Motor Co.、Ltd. Dongfeng Bus Companyは2008年6月2日に、第138 Dongfeng道、十堰市都市の242エーカーの区域および270,000,000元の資産を覆う湖北省に置かれて確立された;会社は500人以上の規則的な従業員が付いている16の機能部門そして2つの工場を、持っている。それは主に「Dongfeng Fengshang」のブランドの乗用車、特別な目的車およびスクール バスを作り出す。
DongfengバスCo.、株式会社はDongfengモーターCo.、Dongfeng Co.の全面的なフレームワーク内の株式会社の子会社、株式会社の開発戦略、投資決定、経営計画および基本的な研究開発で、売り上げ後のサービスの全価値連鎖の商品の計画、研究開発、調達、製造業、販売および経済活動を引き受ける。会社のプロダクトは5つの一連の6-8.6メートルおよび19の一連のほぼ2,000のタイプの乗用車のシャーシの乗用車そして6-13.7メートルの12の変化をカバーする。会社の乗用車の生産の基盤の序盤は3,000台の乗用車および15,000の乗用車のシャーシの予備の生産能力の生産に、完了し、入った。
Dongfeng Bus Companyは団体の代表団と「公共旅行のための提供の安全で、快適な高速道路の交通機関」をみなし、中国のバス企業の優秀なシャーシ製造者およびバス製造業者になることに努力している。ブランドの中心の価値はDongfengを造ることである·方法バス ブランド。
受渡し時間:Wihtin頭金のレシートの後の5-8仕事日。
パッキング:裸のパッキング。
郵送物:RO-ROかバルク容器によって。
価格の妥当性:30日以内に。
支払の言葉:郵送物の前のT/T。
私達が提供してもいいサービス:使用されたコースター バス、yutongバス、より高いバス、kinglongバス、金ドラゴン バス、sunlongバス、等。またhowoのダンプ トラックのような使用されたトラックを、トラクターのトラック、トラックミキサのトラック、タンク車および他の特別な目的のトラック、等は提供できる。
EQ6790PTの指定 | ||
次元 | ||
全長(mm) | 7940のmm | |
総幅(mm) | 2430のmm | |
全高(mm) | 3290のmm | |
ホイール・ベース(mm) | 3800 mm | |
前部突出部分(mm) | 1800のmm | |
後部突出部分(mm) | 2340mm | |
内部の高さ(mm) | 1980年のmm | |
ファースト・ステップの高さ(mm) | 400のmm | |
車両総重量(kg) | 9400のkg | |
座席容量 | 35 | |
トランクVolume* | 2.7 m3 | |
エンジン | ||
エンジン モデル | YC4E150-20 | |
エンジンのタイプ | 、インラインの4本のシリンダー直接噴射water-cooled | |
位置/燃料 | 前部/disel | |
最高のトルク | 490 | |
最大出力 | 110のkw | |
変位 | 4257mm | |
エミッション規格 | ユーロIII | |
シャーシ | ||
シャーシ モデル | EQ6770T3AC | |
ギヤ ボックス | Dongfengのfive-speed transmision | |
クラッチ | 単一の版、乾燥した摩擦、螺旋形ばね、diskФ380 | 摩擦、ダイヤフラムのばね、空気ブスター |
フロント・アクスル | 湖北のgong'an車軸(4T) | |
後車軸 | 湖北のgong'an車軸(6T) | |
懸濁液 | 複数のばねの懸濁液の前部11後部13 | |
ステアリング | 必要なパワー ステアリング | |
ブレーキ | 二重回路のエア ブレーキ、ドラム・ブレーキФ400*130/155 | 熊手 |
燃料タンク | 135L | |
タイヤ | 8.25-20 | |
電池 | 6-QA-105 70A | |
他 | 銅の水漕、排気ブレーキ、作動するばね | |
ボディ | ハンド ブレーキ | |
ボディ タイプ | Semi-integralボディ・コンストラクション | |
内部のトリミング | 空気状態バスの内部、 | |
door&doorポンプ | 前部は空気の外の振動乗客のドアを置いた | |
横窓 | 十分に:上:固定される。底:プッシュ プル | |
色 | 色は薄緑である。 | |
フロントガラス | 前部:薄板にされたガラス;後部:強くされたガラス | |
霜取り装置 | 可変性力24V、170Wの霜取り装置 | |
ワイパー | 反対された電気ワイパー システム | |
後部反映 | 室内用V字型テレビアンテナのバック ミラー、概要の内部の後ろのmiror | |
座席 | 2+2の衝撃abosorbingの運転席、33+1+1の概要の座席 | |
絵画 | 明白なペンキ | |
任意 |
安全及び性能 |
標準 |
あらゆる座席が装備されている安全ベルト |
4つの安全ハンマー、1つの2kg消火器 |
ハッチを押す鋼板 |
半分の前窓はサン バイザーを転がした |
非沈められるを用いる平らな床 |
700天窓、ポリ塩化ビニールの床、高低の床の空気角 |
エンジン室の温度の表示システム |